差别

这里会显示出您选择的修订版和当前版本之间的差别。

--- 日常累积:混动:3_其它国家混动技术路线 [2023/09/08 19:31]
lichao
+++ 日常累积:混动:3_其它国家混动技术路线 [2023/09/08 19:40] (当前版本)
lichao [沃蓝达2.0]
@@ 行 34: / 行 34: @@
 输出式功率分流系统低速时不能用，一个只能提供输出式功率分流的变速器无法满足车辆行驶的需要，其最大的问题就是低速时系统内极高的无功功率以及极差的效率。
-{{:日常累积:混动:pasted:20230902-161055.png?600}}
 {{:日常累积:混动:pasted:20230908-173359.png?400}}
+{{:日常累积:混动:pasted:20230902-161055.png?600}}
@@ 行 71: / 行 72: @@
 复合式功率分流的一个重要前提，就是必须有至少两个行星齿轮组。5ET50 变速箱内仍然安装有两台电机和三个换档装置（B1离合器、C1离合器、OWC单向离合器）。当然，电机、换档装置的布置都与 4ET50 中不同。
-{{:日常累积:混动:pasted:20230908-192332.png?600}}
 {{:日常累积:混动:pasted:20230908-192632.png?500}}
+当 B1 离合器打开，而 C1 离合器关闭时，5ET50 就进入了复合式功率分流模式。
+复合式功率分流的一个特点，即两个电机没有绝对的发电机（发电）和电动机（用电）的角色划分，而可以交互作用。

您的足迹: