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德国
2007年,采埃孚推出了第一代8AT变速器(纵置),并于两年后正式量产。2011年,ZF 8AT迎来了首个换代,引入了并联式混合动力概念;2018年,采埃孚第三代 ZF 8AT变速器系列产品中,推出了在8AT中集成K0离合器和P2电机的P2-8AT并联混动系统。几乎同时,奔驰也推出了P2-9AT并联混动变速器,大众和奥迪分别在横置和纵置DCT中集成K0离合器和P2电机的三离合器P2-6DCT并联混动变速器。
DQ400e VW (hybrid transmission), 6x, P2 + DCT
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