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其它国家混动技术路线
德国
2007年，采埃孚推出了第一代8AT变速器（纵置），并于两年后正式量产。2011年，ZF 8AT迎来了首个换代，引入了并联式混合动力概念；2018年，采埃孚第三代 ZF 8AT变速器系列产品中，推出了在8AT中集成K0离合器和P2电机的P2-8AT并联混动系统。几乎同时，奔驰也推出了P2-9AT并联混动变速器，大众和奥迪分别在横置和纵置DCT中集成K0离合器和P2电机的三离合器P2-6DCT并联混动变速器。
DQ400e VW (hybrid transmission), 6x, P2 + DCT
美国
美国车企混动系统的典型代表是通用沃兰达(Volt)，属于双模功率分流型混动系统。
| Operating Mode | B1 | C1 | OWC1 |
|---|---|---|---|
| One Motor EV | Closed | Open | Unloaded |
| Two Motor EV | Closed | Open | Engaged |
| Low Extended Range | Closed | Open | Freewheeling |
| Fixed Ratio Extended Range | Closed | Closed | Freewheeling |
| High Extended Range | Open | Closed | Freewheeling |
韩国
韩国现代起亚的技术路线与欧洲相同，是在AT变速器中集成K0离合器和P2电机的P2-6AT/8AT并联混动系统。
Hyndai Ioniq
P2 + 6DCT
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